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全球“云游”成都的网友们也掀起了打卡三色路和绿道的风潮。网友“Helen Davis”说：“成都！我已经准备好被你的热情和文化折服！”网友Alice Garlow说：“我听到三色路在呼唤我的名字！”

北京9月28日电 (记者 高凯)第九届北京十月文学月重点活动“文学点亮青春”主题开放日前举行。来自清华大学、北京科技大学、北京印刷学院、北京工业大学的30余位青年学子走进北京出版集团，通过参观探访、座谈交流，直观感受文学出版高质量发展新成果、新气象。

全国各地的网红路牌，大约是在2022年出现，并迅速开始“病毒式传播”。随着时间的推移，商家为了引流，把店名等商业信息也带入路牌中。如今，越来越多的游客，开始对网红路牌不感冒，甚至反感。社交媒体上，不断有负面评价传来。“审美疲劳之后，真的感觉很土。”“近视的我，大老远走近一看、写了句废话的心情谁懂。”“好好的一路牌，不指路别搁这。”

色彩艳丽的东星斑、全身波点的老鼠斑、罕见的蓝瓜子石斑……在海南文昌铺前的海南海王星水产科技有限公司养殖基地，养殖池内各类名贵海水鱼在水中畅游。这里育出的种苗及成鱼，除了大陆市场，还远销日本和东南亚地区。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。